科技日报记者 吴纯新 通信员 彭仕洲 席婷婷
近日，中交二航局参建的厦金年夜桥（厦门段）项目要害节制性工程——刘五店航道桥猫道架设完成，标记着年夜桥周全转入悬索系统施工新阶段，为后续主缆架设、索夹安装等要害工序施工奠基坚实基础。
厦金年夜桥（厦门段）起在厦门环岛东路预会展北路交织口，尽头接入厦门翔安国际机场，并预留至金门段接口，全长约19.6千米。刘五店航道桥全长1948米、主跨928米，两座主塔高178.1米，是福建省内最年夜跨径桥梁，也是福建省首坐全离岸式海中悬索桥。
猫道是悬索桥施工的“空中生命线”，负担着施工职员通行、质料运输以和主缆施工等主要功效。刘五店航道桥的猫道由承重索、面层、扶手索、横向通道等组成。它平行在主缆，位在主缆之下，是施工时期的姑且举措措施，于桥梁主体工程完成后将被撤除。猫道经由过程锚固体系固定于年夜桥西锚碇一端，越过两座主塔塔顶，与东锚碇相接，形成高空施工便道。
刘五店航道桥猫道分上游、下流两幅，单幅全长1694.4米。猫道单幅宽4米，可满意多工种、多功课面协同施工需求。单幅猫道承重索采用6根直径60毫米的镀锌钢丝绳，形成不变靠得住的承载体系，承重索与主缆中央间距为1.5米，于包管施工空间的同时统筹布局安全。为晋升总体抗风机能，猫道立异采用三跨持续无抗风缆系统，采用镂空面层布局设计，面层由两层小方格钢丝网铺设而成，于包管通行安全的同时减小受风面积，有用降低风荷载对于猫道的影响。两幅猫道之间设置多条横向人行通道，既满意职员通行与功课需求，又加强了猫道的不变性。
猫道架设面对海上施工情况繁杂、风波影响年夜、有用功课“窗口期”短等难题。项目团队引入智能监测体系，对于风速、位移和布局受力环境及时监控；强化高空功课安全防护，确保猫道架设全历程安全可控；优化工序跟尾，强化资源配置，构造专业技能气力全程跟踪引导，于有限的海上施工“窗口期”内高效完成各项使命。
猫道的架设完成，为刘五店航道桥缆索施工创造须要前提。接下来，项目将周全睁开主缆架设和上部布局施工。
（受访单元供图）
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