马思明 姚平福 科技日报记者 在紫月
7月9日，记者从中交公路计划设计院有限公司获悉，该院介入勘测设计的宁夏黑山峡黄河特年夜桥已经在日前顺遂合龙，为年内通车奠基坚实基础。该桥是宁夏国道338线中卫至孟家湾段的节制性工程，其柔美壮不雅的倒“Y”字形混凝土钻石型索塔以145米的高度创造了宁夏公路桥梁的最高桥塔纪录。
黑山峡黄河特年夜桥全长1539米，主桥为双塔双索面半漂浮系统钢混组合梁斜拉桥，主跨240米，宛如一条巨龙绵亘在黄河主河槽之上，是宁夏境内索塔最高、主塔倾角最年夜、施工技能最繁杂的公路年夜桥。
该桥桥塔基础采用24根变截面钻孔灌注桩，项目团队于确保桩基承载力的条件下合理优化桩径匹配布局荷载，降低了混凝土和钢筋用量，实现了下部布局工程造价优化。桥址区地动基本烈度为Ⅷ度，属高烈度地动区，项目团队运用减隔震支座与电涡流阻尼器，有用按捺地动能量输入并节制布局要害部位的地动相应。
该桥邻近定武高速黄河年夜桥，品格振动形态繁杂，气动滋扰效应显著，加上年夜跨度斜拉桥自己对于品格振动相应敏感。针对于以上难题，项目团队开展了气动滋扰效应的影响机理专题研究，经由过程优化布局系统、主梁断面，有用节制了风振相应，保障了年夜桥的抗风安全性与运营恬静性。
据悉，国道338线是宁夏回族自治区“八纵十横十六联”平凡国省道网中的第三横。作为宁夏回族自治区“十四五”交通重点工程，国道338线中卫至孟家湾段建成后，将有用减缓通行压力，完美西北区域干线公路网，成为毗连兰州、西宁都会群及宁夏沿黄都会带的主要通道。
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