科技日报记者 何亮 吴纯新 通信员秦涛
记者从中国国度铁路集团有限公司获悉，9月28日，襄阳至荆门高铁（如下简称“襄荆高铁”）将开通运营，襄阳东至荆门西站最快29分钟可达，较今朝普速游客列车压缩50分钟，为促成区域经济社会协调成长注入新动能。
襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116千米，设计时速为350千米。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，此中宜城站为新建车站。自2022年9月动工设置装备摆设以来，各参建单元及泛博设置装备摆设者科学有序推进工程设置装备摆设，建成为了宜城汉江特年夜桥、石门水库特年夜桥等重点工程，确保了路线准期开通。
襄荆高铁建成通车后，最高时速按350千米运营。开通运营早期，逐日开步履车组列车最高达26列，均为跨线动车组。为满意游客差别出行需求，铁路部分于襄荆高铁实行矫捷扣头、差异化的市场化票价机制，为游客出行提供更多选择。
襄荆高铁于荆门西站与已经开通的荆门至荆州高铁，正于开展试运行、行将开通的沪渝蓉高铁武汉至宜昌段毗连，于襄阳东站跟尾已经开通的郑州至重庆高铁、武汉至西安高铁汉口至十堰段，是一条主要的区域毗连线，路网职位地方十分主要。项目开通运营后，鄂西地域高铁网结构进一步完美，将极年夜便当沿耳目平易近群众出行，更好辐射动员周边地域经济成长，对于促成长江中游都会群高质量成长，鞭策中部地域突起具备十分主要的意义。
（受访者供图）
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