科技日报记者 都芃
9月24日，记者从沪昆客专贵州公司获悉，日前跟着末了一方混凝土顺遂浇筑完成，新建安顺至六盘水高速铁路六盘水站站房第一阶段混凝土主体布局顺遂封顶，标记着项目设置装备摆设取患上阶段性进展，为站房后续钢布局施工、装备安装和装饰装修奠基坚实基础。
六盘水站站房是于既有站房旧址长进行改建，车站总修建面积将由现有9998平方米扩建为22898平方米的高架跨线候车厅站房，设计年度远期游客发送量每一年1019万人，最高堆积人数可达3500人。
站房分为两阶段施工，第一阶段开展新建南站房、高架候车厅及处所代建等相干工程；第二阶段重要革新既有北站房、新建高架候车厅残剩部门等。六盘水站革新完成后，车站范围将由当前的3站台5线拓展至5站台10线（含正线）及货车线6条。同时，后续最年夜范围可扩大至7台14线，助力六盘水打造铁路枢纽。
据中铁电气化局六盘水站站房项目部司理任鹏先容，为确保施工顺遂推进，施工团队科学制订方案，兼顾资源调配，精心构造施工，立异运用BIM（修建信息模子）技能，有用解决多专业接口冲突。同时踊跃奉行“穿透式”治理及“工序尺度化”等，降服施工厂地狭小交织施工多、六盘水地域地形地貌和气候限定等倒霉因素，确保了安全、优质、高效推进站房工程施工。
该项目设置装备摆设完成后，不仅有望使六盘水站从头成为“都会手刺”，还有对于晋升六盘水都会品质，富厚都会配套，激活处所经济成长具备主要意义，同时为加速推进西部陆海新通道设置装备摆设注入新动能。
（受访者供图）
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