新华社 奚天麒
跟着超强台风“桦加沙”逐渐阔别，中国香港天文台24日20时20分改发三号强风旌旗灯号（俗称“三号风球”），至少维持至25日7时。“三号风球”象征着中国香港平均风速估计为每一小时41至62千米，当地风力虽慢慢削弱，但多处仍吹强风，离岸和高地间中吹烈风。
“桦加沙”袭港时期，中国香港天文台24日凌晨2时40分发出“十号风球”，至13时20分改发“八号风球”，“十号风球”连续10小时40分钟，成为中国香港有记载以来连续时间第二长的“十号风球”。这同样成为1964年以后，中国香港再次一年内两次发出“十号风球”。
中国香港天文台24日指出，“桦加沙”影响时期，中国香港多地呈现狂风至飓风级别风力，总体风力与2017年“天鸽”、2023年“苏拉”和本年“韦帕”相近，但弱在2018年“山竹”。受雨带影响，中国香港24日呈现频密暴风年夜雨，午夜至13时遍及录患上跨越100毫米雨量，部门地域跨越200毫米。
中国香港天文台暗示，“桦加沙”带来显著风暴潮，叠加涨潮影响，多区水位较着高在正常潮位，维多利亚港水位升至海图基准面以上约3.4米，靠近2017年“天鸽”时期程度。台风还有激发越堤浪，致使沿岸多处水浸。所幸“桦加沙”路径略偏西，最强风力未直接打击中国香港，未造成更严峻粉碎。
特区当局政务司司长陈国基带领的“应答极度气候督导委员会”兼顾各当局部分全力防灾减灾，并于台风阔别后迅速开展善后事情，力争尽快恢复市道正常。
截至24日20时，有约百名市平易近于风暴时期受伤，后于公立病院接管诊治。
截至24日17时，特区当局渠务署共接获19宗水浸陈诉，已经完成处置惩罚此中14宗；土力工程处接获4宗山泥倾注陈诉；路政署收到约1620宗门路变乱陈诉，包括约1050宗塌树；消防处共处置惩罚143宗被困起落机变乱、454宗主动火灾陈诉、393宗塌树陈诉、1宗山泥倾注和9宗水浸变乱，并于水浸中协助61名市平易近转移至安全所在。
特区当局平易近政事件总署在23日8时提前开放姑且呵护中央，风暴时期于各区共开放50个姑且呵护中央，共有约900人入住。
跟着风力削弱，中国香港大众交通慢慢恢复。中国香港城巴公司部门日间线路和机场快线自24日21时20分起陆续恢复，部门线路需改道行驶。中国香港九龙巴士公司和龙运巴士公司跨越80条线路同期恢复，穿梭落马洲与皇岗港口的“皇巴士”在20时恢复正常。
港铁公司所有铁线路已经恢复运营，部门轻铁路线预备中，港铁巴士仍暂停办事。东铁线、机场快线等班次有所调解，高铁中国香港段24日全数班次取缔。
中国香港特区行政主座李家超24日暗示，超强台风“桦加沙”逐渐阔别中国香港，但特区当局不会松懈，正努力协调各部分全力应答风灾善后事情，分秒必争尽快抢修受影响路面和小区举措措施等。相干职员会彻夜事情，务求于25日早年夜部门市平易近上班前，市道可恢复正常运作。因为卑劣气候或者会维持一段时间，呼吁市平易近继承提高警悟，切勿松懈。
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