科技日报记者 吴纯新 通信员 王博
10月21日，湖北新港高速公路双柳长江年夜桥和接线工程要害构成部门——万家咀年夜桥顺遂完成一次高难度“空中芭蕾”。重达约1.4万吨的单幅桥体沿逆时针标的目的平稳扭转54度，精准横跨下方忙碌的武黄铁线路，实现双幅同步转体对于接。
作为双柳长江年夜桥首个完成转体的主线桥梁，这次转体标记着项目设置装备摆设取患上冲破性进展，为全线领悟奠基坚实基础。
据相识，万家咀年夜桥由湖北交投投资设置装备摆设，中建铁投承建，全长407.236米，采用摆布幅分散设计，主桥为2×70米预应力混凝土T型刚构。该桥上跨运营中的武黄铁路，采用转体施工方式最年夜限度降低对于铁路运输的影响，有用保障行车与施工“双安全”。
面临年夜桥转体重量年夜、桥体呈曲线安插、转体均衡节制难等技能挑战，项目团队经由过程多项技能立异实现安全精准转体。其自立研发的“桥梁转体施工及时监测体系”对于转体历程举行全程主动化监控，及时把握桥体姿态及布局受力变化，动态调解转体参数，确保施工安全与精度。针对于半径达2900米的曲线桥体均衡节制难题，技能团队应用BIM建模技能开展三维模仿阐发，将配重方案优化周期从3天缩短至1天，年夜幅晋升前期预备效率。
于施工工艺方面，该项目立异采用“合座支架+贝雷梁”组合支撑系统，经由过程预制PHC管桩处置惩罚软地盘基，联合布局受力模仿阐发，乐成解决繁杂地质前提下年夜跨度现浇梁的支撑难题。装置式可调治支撑体系的运用，于晋升施工效率与质料周转率的同时，显著降低临近铁路施工的安全危害。还有经由过程三维可视化交底方式，直不雅展示薄壁空心墩施工工艺，为繁杂布局施工提供清楚引导。
据悉，新港高速公路双柳长江年夜桥和接线工程是国度高速公路网G9906武汉都市圈环线的主要构成部门。项目建成后，武汉新洲区到对于岸鄂州的通行时间将从今朝的1.5小时缩短至约5分钟，对于鞭策武汉都市圈一体化进程、促成区域经济社会高质量成长具备踊跃意义。
（受访单元供图）
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